L'objet de cet article est de rendre compte des changements dans les modes de coordination entre donneurs et preneurs d'ordres dans le secteur aéronautique. Nous utilisons le concept de proximité qui permet d'introduire la dimension géographique dans l'analyse des relations interfirmes (proximité géographique). Ce concept permet en outre de rendre compte de la dynamique des relations inter-firmes, étant entendu que ces interactions sont des constructions sociales qui proviennent du partage par les individus de représentations (proximité institutionnelle) et de comportements (proximité organisationnelle). Et la dynamique en question peut résulter d'une transformation de ce partage.