Gestion partagée d’une flotte d’ambulance pour le transport de patients urgents et non-urgents par un service préhospitalier d’urgence
Résumé
Les services préhospitaliers d'urgence (SPU) en Amérique du Nord ont pour mission de fournir des soins médicaux urgents à toute personne qui en a besoin et d'assurer leur transport vers un hôpital ou un établissement de soins, si nécessaire. Dans de nombreux cas, les SPU fournissent également des services de transport aux patients qui doivent se rendre d'un hôpital à l'autre, ou entre leur domicile et les établissements médicaux. Étant donné que les deux missions sont effectuées par les mêmes ambulances, on pourrait penser que ces deux missions devraient être gérées ensemble. Cependant, cela implique de résoudre simultanément deux problèmes d'optimisation difficiles et connus dans la communauté Recherche Opérationnelle, un problème de localisation dynamique d'ambulances et une variante du problème de type dial-a-ride. En pratique, les organisations SPU divisent souvent leur flotte globale en deux sous-flottes, l'une affectée aux appels d'urgence et l'autre aux demandes de transfert. Cette étude propose une nouvelle stratégie de gestion basée sur la mise en commun partielle des ambulances. Bien que deux flottes soient gérées séparément, la stratégie permet de modifier dynamiquement la taille des deux flottes en considérant qu'un nombre limité d'ambulances peut changer de mission au cours de la journée afin de mieux s'adapter à l'état du système. Cette stratégie offre une intégration incomplète des flottes, mais présente les avantages d'améliorer la performance globale du système et d'être simple à mettre en oeuvre dans une organisation type SPU. Des résultats numériques sur des données réalistes ont été menées pour évaluer le potentiel de la stratégie proposée à l'aide d'un outil de simulation d'événements discrets.
Domaines
Recherche opérationnelle [math.OC]
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)